Wymiana rozrządu - wszystko co musisz wiedzieć

Rozrząd to kluczowy element silnika spalinowego w każdym pojeździe. Jego uszkodzenie najczęściej kończy się wyjątkowo przykrymi skutkami, choćby takimi jak brak możliwości korzystania z auta przez pewien czas, ale przede wszystkim utratą znacznej ilości gotówki. Wymiana rozrządu w odpowiednim momencie to natomiast gwarancja, że taka sytuacja nie będzie miała miejsca. Kiedy jednak powinniśmy udać się w tym celu do mechanika? Na te i inne pytania odpowiadamy w dzisiejszym poradniku motoryzacyjnym.

Co ile wymiana rozrządu? Różnice mogą być spore

Nie można udzielić uniwersalnej odpowiedzi na temat tego, kiedy wymienić rozrząd, ponieważ jest to silnie związane z konstrukcją danego silnika. Dlatego też informacji tej należy poszukać przede wszystkim w książce obsługi naszego samochodu. Zazwyczaj producenci określają dwa kryteria, które określają, kiedy konieczna jest wymiana paska rozrządu. Pierwsze to kryterium przebiegu, a więc zanim przejedziemy zdefiniowany dystans (najczęściej w przedziale 60-120 tysięcy km) należy postarać się o kupienie i założenie nowych elementów. Kryterium drugie to wiek, który w przypadku gumowych pasków jest niesamowicie istotne. Nawet jeżeli auto więcej stało, niż jeździło, gdy upłynie pewien czas (zazwyczaj około 5 lat), należy zainteresować się rozrządem, ponieważ guma z czasem parcieje i traci swoją wytrzymałość. Jednak niemałą część aut wyposażono nie w pasek, ale w łańcuch rozrządu. Co ile wymiana napędu w takiej sytuacji? Tutaj interwały są sporo wyższe, ponieważ łańcuch jest metalowy i pracuje w kąpieli olejowej, dzięki czemu jego zużycie postępuje wolniej, nie grozi mu też korozja. Zazwyczaj producenci definiują jedynie kryterium maksymalnego przebiegu, po którym powinna nastąpić wymiana łańcucha rozrządu (najczęściej od 100 do nawet 300-400 tysięcy km).

Wymiana paska rozrządu - czy można ją zrobić samemu?

Praca przy układzie rozrządu jest bardzo odpowiedzialna, ponieważ najmniejszy błąd może skończyć się destrukcją silnika. Czy wobec tego warto wziąć się za takie zadanie samemu? Jeżeli posiadamy odpowiednie umiejętności to jak najbardziej, zaoszczędzimy w ten sposób od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych. Ile trwa wymiana rozrządu w garażowych warunkach? Jeżeli pójdzie nam sprawnie, to nie dłużej niż w profesjonalnym warsztacie. Jeśli jednak nie mamy wszystkich niezbędnych narzędzi, prace mogą się przedłużyć. Pamiętajmy, że zarówno wymiana paska, jak i wymiana rozrządu na łańcuchu to precyzyjna praca, przy której nie wolno się spieszyć. Jeśli czegoś nie wiemy, nie jesteśmy pewni, warto skorzystać na przykład z poradników dostępnych w sieci albo z instrukcji serwisowej do auta, które posiadamy, gdzie opisana jest szczegółowa wymiana rozrządu krok po kroku. Nierzadko znajdziemy poradniki z obrazkami albo nawet filmy pokazujące te czynności w posiadanym przez nas modelu samochodu.

Przestawiliśmy najczęściej stosowane kryteria, które precyzują co ile wymiana rozrządu. Benzyna czy diesel, pasek czy łańcuch - o serwisowanie tego niesamowicie ważnego elementu trzeba dbać, inaczej może czekać nas bardzo kosztowany remont silnika, a także utknięcie gdzieś daleko w trasie i powrót na lawecie. Wymiana paska rozrządu, a także łańcucha może być zlecona w niemal dowolnym warsztacie, a jeśli potrafimy możemy też przeprowadzić ją samemu.